液壓升降系統(tǒng)主要由液壓站、油缸、橫梁、內(nèi)導管、外導管組成在液壓的作用下，升降機構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)液壓升降機的升降運動。借助油缸的升降運動，活動通道能夠?qū)⒔訖C口傳送到所需的位置。升降機構(gòu)由油缸、導向滑柱等構(gòu)成，導向滑柱套在鋼管的內(nèi)外，起到導向作用并且能夠承受水平方向的力，起到保持平衡的作用。油缸安裝在導向柱內(nèi)，是實現(xiàn)升降的執(zhí)行元件。

液壓系統(tǒng)給油缸供油，油缸活塞能夠?qū)⑾蛲忭斊?，從而使得通道上升。通過一個定量泵同時作用于兩個液壓缸完成供油，可以使升降系統(tǒng)在液壓驅(qū)動方式下，達到液壓升降機兩側(cè)升降立柱同步。液壓驅(qū)動方式相對于機電驅(qū)動方式，具有慣性較小、升降運動相對平穩(wěn)的優(yōu)勢，液壓驅(qū)動能力強于機電驅(qū)動能力，容易完成驅(qū)動。

按照液壓升降機的內(nèi)部組成結(jié)構(gòu)，在組閥模式上可分為插裝式溢流閥、三位四通電磁換向閥、單向節(jié)流閥、電磁截止閥、電磁球閥以及液控單向閥。插裝式溢流閥共分為5部分，每個部分在系統(tǒng)功能和材料成型控制上都具有不同的效能。有的起主導作用，有的為緩沖內(nèi)部中的壓力，避免由于慣性引起內(nèi)部結(jié)構(gòu)大范圍的碰撞，造成元器件的損壞。

其次，為避免油缸缸體內(nèi)存有銹蝕風險，應事先在缸體內(nèi)注油，而后再均勻翻轉(zhuǎn)，確保油脂遍布防爆缸體內(nèi)部，形成一層汽車升降機化膜，隔絕外界水汽對缸體材料的影響，才能使缸體內(nèi)壁銹蝕問題得以預防。

在對汽車舉升機進行有限元分析之前，要對汽車舉升機的幾類工作狀態(tài)驗算分析。通過研判找到汽車舉升機的主應力及相關(guān)參數(shù)。而后展開模擬狀態(tài)鑒別，使得舉升機的各個參數(shù)合理組合。從而讓汽車舉升機以小的成本滿足其安全性的目的。

根據(jù)客戶具體要求定制，客戶需提供如下信息：

1、升降高度及載重量

2、升降平臺的臺面尺寸

3、升降范圍（井道尺寸）

4、操作方式、電控（電器）配置要求

5、安裝環(huán)境（室內(nèi)或室外，方不方便運輸?shù)跹b）

6、各種附加裝置和結(jié)構(gòu)形式等不同的配置